天籁之声

美媒感慨：从耐克到通用汽车美国品牌为何在中国不吃香了_我的网站

爱上超模

一 |

[ 资讯] 6月3日，我们从官方获悉，截止6月2日，理想超充站已经达成2400座。历时2年1个月，理想汽车累计建设超2400座超充站，13200根超充桩。

快科技8月23日消息，据报道，近期，美国消费者新闻与商业频道（CNBC）发文称，耐克、星巴克、通用汽车等多个深耕中国市场多年的美国品牌，近年相继出现市场份额下滑、营收萎缩、增长停滞等问题。
二 | 2025年平均每天新增4座理想超充站，目前全国31个省级行政区已布局理想超充站。
目前全国理想超充站为2420座，超充桩13231根，布局省份31个，布局城市231个。运动服饰领域方面，数据显示，自2021年以来，耐克中国业务规模缩水约30%，营收跌至近八年最低。
三 | 5C以及4C桩数超过7000根，高速理想超充站共829座，布局高速公路超125条。（文/ 姚宇）

。但国内的运动消费市场却在持续扩容，全民健身热潮带动行业规模十年翻倍。

美媒感慨：从耐克到通用汽车美国品牌为何在中国不吃香了市场需求稳步增长的背景下，安踏、李宁等本土品牌凭借贴合国人审美的产品设计、高效灵活的供应链以及精准的本土化营销快速崛起，逐步抢占市场份额。而耐克固守全球统一的运营模式，难以适配国内消费市场的快速迭代，市场竞争力持续弱化。此外，曾长期垄断国内高端咖啡市场的星巴克，如今优势也不复存在了。瑞幸咖啡依托数字化运营、平价定位和外卖模式迅速扩张，门店数量已是星巴克的三倍有余，精准俘获主流消费群体。

美媒感慨：从耐克到通用汽车美国品牌为何在中国不吃香了汽车行业的市场更迭最为彻底。曾在华年利润超20亿美元的通用汽车，如今已连续两年在华亏损。国内汽车市场全面迈向新能源、智能化时代，新能源汽车渗透率已超六成。比亚迪、理想、小鹏等本土车企紧跟产业趋势，在智能座舱、辅助驾驶、产品迭代速度上优势显著。而通用等传统美企固守原有发展模式，未能跟上国内产业变革节奏，产品与市场主流需求严重脱节。